Airbus сократит производство реактивных лайнеров, об этом компания объявила в среду, передает Reuters. Причина сокращения – пандемия коронавируса и кризис в авиации и авиастроении. Канадские заводы корпорации будут остановлены в результате падения спроса на самолеты, который, в свою очередь, обусловлен кризисом авиаперевозок из-за коронавируса. Airbus планировал увеличить поставки самолетов с 863-х в 2019 году до 880-ти в 2020-м.

Airbus сократит производство

Я не хочу называть эти компании, но такие планы наши клиенты называли. Мы ожидаем размещения Teladoc Health заказов в первом квартале 2021 года на дополнительный титан», — пояснил Степанов.

Airbus Резко Сократит Производство И Рабочие Места

В Airbus связывают это со слабым ростом мировой экономики и результатами голосования в Великобритании. Однако проблема может быть в стратегическом видении развития гражданской авиации, и в этом плане аэрокосмическая компания Boeing Company может извлечь значительный доход из неудачи Airbus.

Президент Airbus Гийом Фори объявил 8 января, что компания будет постепенно наращивать темпы производства узкофюзеляжных самолетов во втором полугодии 2021 г. и планирует дальнейшие шаги в этом направлении в 2022 и 2023 г. «Сокращение Airbus сократит производство [производства] по сравнению с докоронавирусным периодом составило примерно одну треть», – сообщается в заявлении. Новые нормативы были установлены для самолетов семейств A320, A330 и A350 и составили 40, 2 и 6 в месяц соответственно.

Airbus Сократит 15 Тысяч Сотрудников

Но теперь компания пересматривает свою стратегию, причем это касается не только производства, но и финансов. Однако одновременно она сократила на три недели производство крыльев для своих самолетов в Германии и Великобритании. Заводы не закрываются и производство не будет полностью прекращено, но сократится только до уровня срочных поставок на сборочные заводы. Высокие цены были одним из важнейших факторов, влиявших на разработку самолетов – появление нового поколения лайнеров Airbus A-320NEO и Boeing 737MAX, например, было обусловлено созданием новых более экономичных двигателей. «Мы не можем действовать в отрыве от развития ситуации с авиакомпаниями», – подчеркнул он.

«Мы должны действовать срочно, чтобы сократить вывод наших средств, поправить наш финансовый баланс и в конечном счете восстановить контроль над нашей судьбой», — отмечает Фори в своем письме. «Мы не можем действовать в отрыве от развития ситуации с авиакомпаниями», — подчеркнул он.

Главный Терапевт Минздрава Перечислила Побочные Эффекты Вакцины От Коронавируса

Airbus потеряла треть своего бизнеса за считанные недели, так как пандемия коронавируса ударила по доходам авиакомпаний, начавших отказываться от покупки новых самолетов. Airbus — не единственная компания авиационного сектора, вынужденная прибегнуть к массовым увольнениям. Американская компания, которая считается главным Airbus сократит производство конкурентом Airbus, пострадала не только от экономических последствий COVID-19, но и от запрета на полеты лайнера Boeing 737 Max. Два самолета этой модели потерпели катастрофу в связи с проблемами в работе электроники. Глава Airbus Гийом Фори назвал увольнение более чем 10% сотрудников «историческим» событием.

Как отмечает Bloomberg, фактически единственным заказчиком А380 сейчас является авиакомпания Emirates Airlines, базирующаяся в ОАЭ. Перевозчики США данной моделью самолета не интересовались. «Есть авиапроизводители, которые планируют повышение производства на 15–20% с июля 2021 года.

Airbus На Треть Сокращает Производство Самолетов

Из-за кризиса авиастроительный холдинг планирует сократить часть сотрудников по всему миру, включая работников завода в Уэльсе в Великобритании. В связи с пандемией Airbus в 1-ом квартале понес потери в 481 млн евро. 2019 год также обернулся для концерна убытками, которые были связаны с выплатами в рамках коррупционного скандала. Airbus аналитика рынка форекс SE заключил с властями Франции, Великобритании и США мировое соглашение о рекордном штрафе в размере почти 3,6 млрд евро. Большую часть этой суммы – 2,1 млрд евро – получила Франция, еще 984 млн евро – Великобритания и 535 млн евро – США. В рамках договоренностей было заключено соглашение об отсрочке судебного преследования.

В настоящий момент многие из уже произведенных моделей самолетов стоят на площадках не проданные, поскольку эксплуатанты воздушных судов не принимают их из-за кризиса. Мероприятия по сокращение производства негативно скажутся на чуть менее четырех тысячах Курс EUR USD сотрудников авиастроительной компании, работающих в таких странах как Франция, Испания, Германия и Великобритания. В то же время руководство компании утверждает, что предложит подавляющему большинству сотрудников другие возможности для работы и развития.

Airbus Сократит Производство Лайнеров На Треть Из

Принять настолько серьезные меры компанию вынудил «масштаб» кризиса, вызванного COVID-19. Главному Курс GBP CHF европейскому авиационному производителю пришлось сократить производство на 40%, сообщает RFI.

Еще в феврале этого года в судах Парижа и Нью-Йорка Airbus признал себя виновным в даче взяток представителям как минимум 16 стран и согласился выплатить штраф в обмен на прекращение уголовного преследования концерна, что и было сделано несколько дней назад. И вот теперь Гийом Фори недвусмысленно намекнул властям, что эти штрафы подкосили финансовую устойчивость Airbus, поэтому концерну требуются государственные вливания. Тем более, что компании из смежных секторов, в том числе из индустрии авиаперевозок, ее уже получили, либо получат в самое ближайшее время. Буквально день назад он разослал сотрудникам концерна крайне эмоциональное письмо, в котором проскальзывали истерические нотки. «Мы истекаем кровью — теряем деньги с невиданной скоростью. Это угрожает самому существованию компании», — написал Фори. По словам главы Airbus, необходимо немедленно перейти к режиму жесточайшей экономии и сократить все возможные расходы для спасения концерна.

Число Вакцинированных В Мире Превысило 100 Млн Человек

Европейская авиационно-космическая корпорация Airbus сократит на треть производство пассажирских самолетов. Причина тому – распространение коронауирусной инфекции и ограничительные меры, связанные с ней, пишет ТАСС. Сбавить обороты на фоне коронавируса решилась компания Airbus. Она на треть сокращает выпуск пассажирских самолетов, в том числе своей самой популярной модели А320. Airbus планирует выпускать не более 40 лайнеров самой продаваемой серии A320 в месяц, при этом в компании полагают, что о стабилизации ситуации с поставками и производством можно будет говорить лишь в конце 2021 года. сообщила, что сократит производство узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 с 60 до 40 единиц в месяц.

В настоящий момент многие из уже произведенных моделей самолетов не поставлены, поскольку эксплуатанты воздушных судов не принимают их из-за кризиса. Правда, в обмен на эти деньги федеральные власти Германии получат «блокирующее меньшинство» в акционерном капитале авиакомпании и один или два мандата в наблюдательном совете. Примерно так же развивались события и вокруг Air France-KLM. Эта группа уже получила от правительства Франции 7 млрд Airbus сократит производство евро и еще не менее 2 млрд евро вот-вот получит от властей Нидерландов. Очевидно, что именно этот путь надеется пройти и Гийом Фори. Но если бедственное положение американского авиагиганта помимо всего прочего связано еще и с провалом программы Boeing 737 MAX, то у Airbus причины несколько иные. А именно – выплата компенсаций в размере 3,62 млрд евро правительствам США, Великобритании и Франции из-за различных финансовых махинаций.